虽然九月才刚刚开始，但是想到月底就要迎来中秋+十一连续8天的长假，难免有点按耐不住那颗想要出游的躁动的心，很多人都早早开始为这个长假去哪儿玩做起了计划。无论你是选择与家人、朋友结伴出行，还是选择来场无拘无束的单身之旅，去追寻诗和远方，你还差一辆懂你所需，细致贴心的出行“伙伴”。那么什么车既能满足日常城市通勤、家用，又能满足你闲暇之余出游远方的需求呢？近些年深受年轻人青睐的轻越野肯定算是其中之一。在刚刚结束的成都车展上，捷途旅行者正式开启预售，实力表现如何暂且不知，但预售价格却是辜负了很多消费者长达半年的等待，14.09万元-18.09万元的价格确实不便宜。要知道，同为中型SUV的哈弗二代大狗，官方指导价才13.58万元-15.68万元，除了性价比方面的差异化，其他还有哪些方面的不同，让我们一起往下看。

动力表现尚佳，价格或是硬伤

上面也已提到捷途旅行者预售价格上要高出哈弗二代大狗不少，那么开起来怎么样呢？

咱们就拿两款车中热度较高的版本来做对比，捷途旅行者四驱穿越PRO版预售价17.09万元，动力方面搭载2.0T+7DCT组合，最大功率187kW,最大扭矩390N·m，动力表现还是不错的。而哈弗二代大狗四驱潮野PLUS版官方指导价15.68万元，两者价格相差1.4万余元，而且终端还有一定幅度优惠，在动力方面搭载2.0T+9DCT组合，最大功率175kW,最大扭矩385 N·m，可以看出捷途旅行者动力表现更优，但哈弗二代大狗变速箱档位更多，降档更为迅速，在国道需要急加速超越大车的时候一脚油门下去即可实现轻松超越，而日常通勤时，换挡更为平顺舒适，而且还能效提升燃油经济性，出行不再为高油耗徒增压力，说走就走也不再有所顾虑。

具备一定科技感，功能配置要实用

上面说完了两款车的动力表现，接下来看看车内功能配置方面的表现如何吧！

还是先说捷途旅行者，它配备了定速巡航、自动驻车功能，跑高速时，开启定速巡航功能还是能在一定程度上减少驾驶员频繁操作，从而降低长时间驾驶带来的疲劳感。而自动驻车功能在市区通勤就比较实用，尤其是红灯多的路段，等候变灯的时候，就不用一直踩住刹车或挂N档拉手刹了，停留在D档即可，红灯一变，给油即走，既方便又快捷。

与之相比，哈弗二代大狗搭配的L2级智能驾驶辅助系统，在满足以上捷途旅行者相对单一的功能外，还有更加丰富的智能驾驶辅助配置，如自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助等等，不仅可以提供更多更全面的驾驶辅助从而减少频繁的操作，还能提供一定的智能安全方面的辅助，操作更便捷，出行更安心，即便是新手司机上路也丝毫不紧张，秒变“老司机”。

你以为这就完了？哈弗二代大狗还拥有新一代咖啡 OS智能座舱系统，语音交互可实现250ms极速唤醒，一语十意，对话快人一步。就算新手也能畅享车内功能，尽享科技的力量。

最后，哈弗二代大狗还有个非常贴心的功能，就是驱蚊灯，这个在别的车上真的没有见过，想象一下露营时心情本来很好，却成为了蚊子的“吸血包”，瞬间心情低落，而有了驱蚊灯就再也不怕了，贴心且实用，5种光源一键切换，磁性吸附随车搭配，驱蚊有效直径2米，可持续时长2小时，露营时再也不用担心孩子在外面被蚊虫叮咬了。

同为方盒子，“前辈”更走心

买车还有一个重要的环节就是外观，如果这款车外观不入眼，恐怕就没有后续的“缘分”了，毕竟没有人能拒绝美好的事物，车也不例外。

那咱们就先来看捷途旅行者，前脸层次丰富，整个中网采用黑化设计，格栅处配备经典的“JETOUR”品牌标识，类似Jeep七孔格栅的设计风格，黑色前保险杠还加入了亮色双拖车钩。前大灯组采用类似坦克300的复古设计，再看车尾，竖直样式的设计包括高位刹车灯以及尾灯都有种似曾相识的感觉，怎么看都像小号路虎卫士。

再来看哈弗二代大狗，外观采用潮野力量美学设计理念，以探索之名，于原始自然中吸取澎湃的潮野力量，打造兼具野性与趣味的美学概念，采用丛林涧石格栅，个性化十足，两端采用了类似音响式的造型，外轮廓也比较凌厉且干练。两端的复古大灯非常的个性化，大灯采用内凹式的设计。硬派的下包围采用了非常突出的设计，而且很有层次感，整个前脸给人的视觉感受非常硬朗，车身侧面的肌肉感很强，D柱的部分特征很明显，后翼子板很突出。车的尾部看起来也比较立体，有一个突出的下包围，尾灯采用了圆形复古类型。非常具有辨识度。

最后，不得不说捷途旅行者虽然在动力性能和科技配置上有一定实力，但整体来说与哈弗二代大狗还存在一定差距，从外到内都还有不少需要提升的地方，当然从目前捷途旅行者公布的预售价格来看，性价比方面确实不如哈弗二代大狗，如果后期想要在轻越野市场站住脚，除了自身产品力需提升，价格亦是关键。